November 28, 2011

ဥေရာပ မဲဇာ


ဧရာဝတီ မဲေခါင္ နိပါး ေပၚက လြင့္ေမ်ာေနေသာ တိမ္တို္က္မ်ား (၂)

တကၠစီကားေေပၚ တက္ကတည္းက ေကာင္းကင္တခုလံုး အုန္႔မႈိင္းကာ သဲသဲမဲမဲ မိုးရြာခ်လိုက္သည္။ က်ေနာ္တို႔ႏွစ္ေယာက္ မိုးရြာထဲတြင္ပင္ ေမာ္ခ်စ္ကားဂိတ္ႀကီးသို႔ ေရာက္လာခဲ့ၾက၏။
ကားေပၚက ဆင္းေတာ့ မိုးေရမစိုေစရန္ ကိုစိုးမင္းက က်ေနာ့္ကိုပဲ ထီးကို ေဆာင္းေစသည္။ လက္ဆြဲအိပ္ႀကီးႏွင့္ ကို႔ယိုကားယားျဖင့္ပင္ ကားဂိတ္ အမိုးေအာက္ ေရာက္လာခဲ့ရ၏။ ကိုစိုးမင္းမွာ တကိုယ္လံုး မိုးေရ စိုရႊဲေနသည့္ၾကားမွပင္ လက္ဆြဲအိပ္ႀကီးကို ဝိုင္းကူၿပီး ဆြဲေပးရေသး၏။

ကားဂိတ္ကို ေရာက္ေတာ့ ည ၉ နာရီ ရွိေနၿပီ။ ကားထြက္မွာက ၁၁ နာရီ။ ထို႔ေၾကာင့္ ကိုစိုးမင္းကို အိမ္ျပန္ဖို႔ရန္ ေျပာရသည္။ အစပထမေတာ့ ကိုစိုးမင္းက က်ေနာ့္တစ္ေယာက္ထဲ ကားဆိပ္မွာ ထားခဲ့ရမွာ အားနာေနေသးသည္။ က်ေနာ္က မရမက တိုက္တြန္းမွ အိမ္ျပန္သည္။ တကိုယ္လံုး မိုးေရစိုရႊဲေနသည့္ၾကားမွ က်ေနာ့္ကို ေၾကာေပးထြက္ခြါသြားသည့္ ကိုစိုးမင္းကိုၾကည့္ကာ က်ေနာ္ စိတ္မေကာင္း ျဖစ္မိသည္။
ကိုစိုးမင္းႏွင့္ က်ေနာ္ ေတာ္လွန္္ေရးဌါနခ်ဳပ္ မာနယ္ပေလာတြင္ အတူတူ ေနခဲ့ၾကဖူးသည္။ ဒီမိုကရက္တစ္ ျမန္မာ့အသံ( DVB ) ၊ ေရႊဗဟိုစည္ စတူဒီယိုတြင္ အလုပ္အတူတူ လုပ္ခဲ့ၾကသည္။ သူသည္ ထိုစဥ္က စတူဒီယိုတာဝန္ခံ ကိုစိုးဟန္ႏွင့္ ခင္မင္ရင္းနီးသူ ျဖစ္သည္။ က်ေနာ္ႏွင့္အတူ တပ္မဟာ(၁)နယ္ေျမ ဖါးအံၿမိဳ႕နယ္အတြင္း ခရီးထြက္ခဲ့ၾကဖူးသည္။ NLD-LA အဖြဲ႔ဝင္ ရဲေဘာ္တစ္ဦး ျဖစ္သည္။

သူသည္ မာနယ္ပေလာ က်ဆံုးၿပီးေနာက္ ဘန္ေကာက္ကို ေရာက္လာခဲ့သည္။ ဘန္ေကာက္တြင္ သံုးေလးလ ေနခဲ့ၿပီးသူျဖစ္သျဖင့္၊ မသြားတတ္ မလာတတ္ေသးသူ က်ေနာ့္ကို လိုက္ပါပို႔ေဆာင္ ကူညီခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။ က်ေနာ္ကလည္း ဥေရာပခရီးစဥ္ကို လံုၿခံဳေရးအရ သူတစ္ေယာက္တည္းကိုသာ ေန႔ရက္ အတိအက် ေျပာျပၿပီး လာအိုကားဂိတ္အဆင္း လိုက္ပါပို႔ေဆာင္ ကူညီပါရန္ အကူအညီေတာင္းခဲ့သည္။ သူကလည္း လိုလိုလားလားပင္ လိုက္ပါကူညီေပးခဲ့၏။

မိုးေရထဲ က်ေနာ့္ကို ေၾကာေပးကာ ခတ္သုပ္သုပ္ ေလွ်ာက္သြားေနေသာ ကိုိစိုးမင္းကိုၾကည့္ကာ က်ေနာ္ စိတ္မေကာင္း ျဖစ္ရသည္။သူသည္ စက္ရုံတရုံမွ အလုပ္ျပဳတ္လာခဲ့သူ မိန္းကေလးတစ္ဦးႏွင့္ အိမ္ေထာင္ျပဳလိုက္သည္မွာ တပါတ္ပင္ မျပည့္ေသး။ သူ႔မွာ စားဝတ္္ေနေရး အခက္အခဲႏွင့္ ႀကံဳေနရၿပီကို က်ေနာ္ ရိပ္စားမိခဲ့သည္။ (ယခုအခါ ကိုစိုးမင္းသည္ အေမရိကတြင္ ခိုလႈံေနထိုင္ခဲ့ၿပီ ျဖစ္သည္။)

မာနယ္ပေလာ က်အၿပီး အေၾကာင္းအမ်ိဳးမ်ိဳးေၾကာင့္ ဘန္ေကာက္တြင္ လာေရာက္ ေသာင္တင္ေနၾကသည့္ ေတာ္လွန္ေရးရဲေဘာ္မ်ားထဲတြင္ ကိုိစိုးမင္းလည္း ပါဝင္လာခဲ့သည္။ ထိုစဥ္က မုန္တိုင္းေၾကာင့္ လြင့္စင္လာၾကသည့္ သစ္ရြက္မ်ားလို ေတာ္လွန္ေရးရဲေဘာ္တခ်ိဳ႕ ဘန္ေကာက္ၿမိဳ႕ထဲ ဝဲလွည့္ ေနခဲ့ၾကရ၏။ တခ်ိဳ႕ ေလထဲမွာ…။ တခ်ိဳ႕ ဘယ္ဆီေရာက္လို႔ ဘာေတြျဖစ္ကုန္ၿပီ မသိ။ ကံမကုန္ၾကေသးဘူးဆိုရင္ေတာ့ က်ေနာ္တို႔တေတြ ျပန္ဆံုၾကေသးတာေပါ့ ဟု ကိုိစိုးမင္းကုိ စိတ္ထဲမွ ေျပာေနမိသည္။

သည္တခါ လာအိုခရီးမွာ အရင္တေခါက္တုန္းကလို မဟုတ္ေတာ့ပါ။ ပိုက္ဆံပိုေပးၿပီး စီးရသည့္ကား ျဖစ္သျဖင့္ ထိုင္ရျပဳရသည္မွာ ေခ်ာင္ခ်ိသည္။ ေကၽြးေသာ အစားအေသာက္ကလည္း ေကာင္းသည္။ ကားတစ္စင္းလံုး သန္႔ျပန္႔ ေမႊးႀကိဳင္လ်က္။

တေနရာအေရာက္တြင္ လက္မွတ္ျဖတ္ပိုင္းကေလးမ်ားကို ဘတ္စ္ကား ဧည့္ႀကိဳမိန္းကေလးက ခရီးသည္ တစ္ဦးခ်င္းစီ လိုက္ေဝသည္။ တခ်ိဳ႕က မယူ။ အမ်ားစုကမူ ယူထားလိုက္ၾက၏။ က်ေနာ္ကမူ ထိုင္းလိုေရးထားသည္မို႔ ဘာမွ်မသိသည့္တိုင္ ယူေတာ့ ထားလိုက္သည္။

ဧည့္ႀကိဳမိန္းကေလးက အရပ္အေမာင္း မျမင့္တျမင့္။ အသားျဖဴျဖဴ။ ဒူးဆစ္ေအာက္ စကဒ္ကို ခ်ပ္ခ်ပ္ယပ္ယပ္ဝတ္ၿပီး ကိုယ္ကိုႏြဲ႔ကာ လမ္းေလွ်ာက္သည္။ သူက ရုပ္ကလည္းေခ်ာ မ်က္ႏွာထားကလည္း ခ်ိဳသျဖင့္ က်ေနာ္ ႏွစ္သက္ခဲ့ဖူးေသာ `ဂ်ပန္ျပည္မွာ ခုႏွစ္ညတာ´ ဂ်ပန္ရုပ္ရွင္ကားထဲက ဘတ္စ္ကား ဧည့္ႀကိဳ မိန္းကေလးကို ျမင္ေယာင္လာမိသည္။ ထို ဇာတ္ကားမွာ အလြမ္းျဖင့္ ဇာတ္သိမ္းထားေသာ ဇာတ္ကားျဖစ္သည္။
နံနက္ ေဝလီေဝလင္း အခ်ိန္တြင္မူ က်ေနာ္ ခ်စ္ေသာ ၿမိဳ႕ကေလးထဲ ဘတ္စ္ကားႀကီး ဝင္လာခဲ့သည္။ သည္ၿမိဳ႕ကေလးကို အရင္တေခါက္ ဗီဇာရက္ တိုးဖို႔လာခဲ့စဥ္က ယခုလိုပဲ ျဖတ္သန္းခဲ့ဖူးသည္။ တညလံုး မိုးရြာထားခဲ့ဟန္တူပါသည္ လမ္းေတြမွာ မီးေရာင္ေအာက္တြင္ သန္႔ျပန္႔ေျပာင္လက္လ်က္ ရွိေနသည္။ ၿမိဳ႕ကေလးထဲ ဘတ္စ္ကားႀကီး ခ်ိဳးေကြ႔ၿပီး ဝင္လာပုံ ကိုယ္က ကဗ်ာဆန္လြန္းသည္ဟု ခံစားေနမိသည္။ က်ေနာ့္အေျခအေနက မိသားစုႏွင့္ ေဝးသထက္ ေဝးရာ က်ေနာ္ ခ်စ္မက္ေသာ ရဲေဘာ္မ်ားႏွင့္ ေဝးသထက္ ေဝးသည့္ေနရာ ဥေရာပသို႔ တစ္ေယာက္တည္း ခရီးထြက္လာခဲ့သူ ျဖစ္သျဖင့္ စိတ္ထဲတြင္ အလြမ္းဓါတ္က အိုင္ထြန္းလ်က္ ရွိေနခဲ့သည္။ သည္ၾကားထဲ လြမ္းေမာဘြယ္ ထိုင္းသီခ်င္း တပုဒ္ကလည္း ဖြင့္ေပးထားသျဖင့္ က်ေနာ့္မွာ ပိုၿပီး ခံစား လြမ္းေမာေနမိသည္။ အဝါေရာင္ လမ္းေဘးမီးတိုင္ မီးေရာင္မ်ား ေအာက္တြင္ ဘတ္စ္ကားႀကီးသည္ အိပ္မက္တစ္ခုထဲကလို ညင္သာစြာ ခ်ိဳးေကြ႕ၿပီး ဝင္လာေနခဲ့၏။ေရမ်ား ေျပာင္လက္ရႊန္းစိုေနသည့္ လမ္းမႀကီး၊ အိပ္ေမာက် တိတ္ဆိတ္လ်က္ရွိေသာ အိမ္မ်ား။ ၿမိဳ႕ကေလးရဲ႕ နံမည္က  ဥဒြန္းဌါနီ ျဖစ္၏။ လာအိုႏွင့္ ကပ္လ်က္ ထိုင္း နယ္စပ္ ၿမိဳ႕ကေလး ျဖစ္ေလသည္။

ၿမိဳ႕စြန္သို႔ အေရာက္တြင္ ထိုင္း လာအို ခ်စ္ၾကည္ေရးတံတားႀကီးႏွင့္ တံတားႏွင့္ မလွမ္းမကမ္းတြင္ ေဟာ္တယ္ႀကီး တစ္ခု ေတြ႔ရသည္။ ဘတ္စ္ကားက တံတားႀကီးႏွင့္ ခတ္လွမ္းလွမ္း တေနရာတြင္ သြားၿပီး ရပ္လိုက္သည္။ ခရီးသည္မ်ား ကားေပၚကဆင္းၿပီး လမ္းေဘး အေဆာက္အဦးတခုတြင္ ကားလက္မွတ္မ်ား ျဖတ္ၾကရသည္။ က်ေနာ္က ဘန္ေကာက္မွာကတည္းက ခရီးသြားေအဂ်င္စီႏွင့္ ဆက္သြယ္ထားၿပီး ျဖစ္သျဖင့္ ပိုက္ဆံ ထပ္ေပးဖို႔မလိုပဲ လက္မွတ္ျဖတ္လိုက္သည္။ ခရီးသည္မ်ားကို သက္ဆိုင္ရာေအဂ်င္စီ ကုိယ္စားလွယ္မ်ားက စီစဥ္ေပးသည့္ ဘတ္စ္ကားမ်ားဆီ ကားေျပာင္းစီးဖို႔ ေဆာ္ၾသေနၾကသည္။ ခရီးသည္မ်ား ကားေျပာင္းစီးကာ တံတားထိပ္ကို ေရာက္လာခဲ့ၾကသည္။

ခရီးသည္မ်ားအားလံုး တံတားထိပ္က လူဝင္မႈ ႀကီးၾကပ္ေရးဂိတ္တြင္ ကားေပၚကဆင္းၿပီး တန္းစီၾကရျပန္သည္။ က်ေနာ္တို႔ ဝင္ၿပီး တန္းစီေနေသာ ဂိတ္ဝ တန္းစီေနသူ အမ်ားစုမွာ အိႏၵိယႏြယ္ဖြားမ်ားက  အမ်ားစု ျဖစ္ေနသည္ကို သတိထားမိသည္။ သို႔ေသာ္ ထိုအမ်ားစုသည္ပင္ ျမန္မာပတ္စ္ပို႔စာအုပ္မ်ား ကိုင္ေဆာင္ထားၾကသည္ဟု က်ေနာ္ ထင္သည္။ က်ေနာ္တို႔ႏွင့္ ရင္ေဘာင္တန္း တေနရာတြင္ ေနာက္ထပ္ ဂိတ္တခု ရွိေနေသးသည္။ ထို ဂိတ္တြင္ ဥေရာပ တုိက္သားတခ်ိဳ႕ တန္းစီေနသည္ကို ေတြ႔ရသည္။ က်ေနာ္တို႔အထဲက  လူတခ်ိဳ႕က သူတို႔ဘက္သြားၿပီး တန္းဝင္စီဖို႔လုပ္ေတာ့ လူဝင္မႈ ႀကီးၾကပ္ေရး လူတစ္ေယာက္က လက္ဟန္ေျခဟန္ႏွင့္ တားၿပီး နဂို က်ေနာ္တို႔ဘက္တြင္ပင္ ျပန္တန္းစီဖို႔ ေျပာေနေလသည္။
ဂိတ္ဝတြင္ တံဆိပ္တုံး ထုၿပီးေနာက္ ဝန္းျခံႀကီးထဲ ဝင္လာၿပီးကာမွ အေဆာက္အဦးတခုထဲ ဝင္ၾကရျပန္သည္။ က်ေနာ္က သူမ်ားနည္းတူ လူဝင္မႈႀကီးၾကပ္ေရးပုဂိုလ္တစ္ေယာက္ေရွ႕က စားပြဲေပၚ ဘတ္ေငြ ၂၀၀ တင္ေပးလိုက္သည္။ ဘာ့ေၾကာင့္ အခုလို ေပးရသည္ကို က်ေနာ္ မသိ။ ေမးျမန္းၾကည့္ဖို႔ရာကလည္း ကိုယ္ႏွင့္ အတူ ဝင္လာၾကသူ အားလံုးက စားပြဲေပၚ ဘတ္ေငြ ၂၀၀ တင္ေပးလိုက္ၾကသည္ကိုၾကည့္ၿပီး မေမးပဲ ေနလိုက္ရသည္။ ေနာင္မွ သိရသည္မွာ အခုလို ဘတ္ေငြ ၂၀၀ ေပးရသည္မွာ အာရွတိုက္သားမ်ား တန္းစီေနသည့္ ဂိတ္တြင္္္သာ ျဖစ္ၿပီး ဥေရာပတိုက္သားမ်ားကမူ တျပားတခ်ပ္မွ မေပးၾကရဟု သိလာရ၏။ ထို႔ေၾကာင့္ စိတ္ထဲတြင္ ကသိကေအာက္ႏွင့္ပင္ ဘတ္စ္ကားဆီ ျပန္လာခဲ့ရသည္။

ဘတ္စ္ကားေပၚ ေရာက္ေတာ့ ဆာေလာင္လ်က္ ရွိေနၿပီ။ ဥဒြန္းဌါနီ ၿမိဳ႕ကေလး မေရာက္ခင္ လမ္းေပၚတြင္ ေဘးခ်င္းယွဥ္ ကပ္ထိုင္ေနသည့္ ခရီးသည္ တစ္ဦးက ခင္ဗ်ား ဘာျပဳလို႔ ကားခဏနားတဲ့ေနရာမွာ ဆန္ျပဳပ္ ဝင္မေသာက္ခဲ့တာလဲ အရမ္းေကာင္းတဲ့ ဆန္ျပဳပ္ဗ် ၾကက္သားကလည္း အမ်ားႀကီး ထည့္ေပးတာ ဟု ေျပာေတာ့ က်ေနာ္က ပိုက္ဆံကုန္ပါတယ္ဗ်ာ ကားေပၚမွာလည္း ေကၽြးတာပဲဟာ ဟု ျပန္္ေျပာခဲ့မိ၏။ သူက က်ေနာ့္ကို နားမလည္ႏိုင္သလို တခ်က္ၾကည့္ကာ ဆန္ျပဳပ္က ပိုက္ဆံမေပးရဘူးေလဗ်ာ ကားေပၚမွာ ခင္ဗ်ား လက္မွတ္ကေလး ယူထားလိုက္တာ ေတြ႔ေတာ့ ခင္ဗ်ားလည္း ဆန္ျပဳပ္ေသာက္မယ္ထင္လို႔ က်ေနာ္ေတာင္ ဆိုင္ထဲမွာ လိုက္ၾကည့္ေနေသးတယ္ ဟု ေျပာလာ၏။ ထိုအခါက်မွ ဘုမသိ ဘမသိႏွင့္ ယူထားလိုက္မိသည့္ လက္မွတ္ကေလးမွာ ဆန္ျပဳပ္ စားလို႔ရသည့္ တံုကင္လက္မွတ္ကေလးျဖစ္သည္ကို ေတြးမိကာ က်ေနာ့္မွာ ပိုၿပီး ဆာေလာင္လာရေတာ့၏။

ယခု လာအိိုဘက္ကမ္း ကူးေတာ့မည္ ရွိေသာအခါ က်ေနာ့္မွာ ဗိုက္ထဲတြင္ တဂ်ဳပ္ဂ်ဳပ္ျမည္ေလာက္ေအာင္ ဆာေလာင္ လာခဲ့သည္။ သို႔ေသာ္ မည္သို႔မွ် မတတ္ႏိုင္ေတာ့ပါ။ ကားေပၚတြင္ လူျပည့္ၿပီျဖစ္သျဖင့္ ကားမွာ တံတားေပၚ တက္လာခဲ့ၿပီ ျဖစ္သည္။ တံတားေပၚတြင္ ကားျဖတ္ေမာင္းလာေနစဥ္ က်ေနာ္သည္ မဲေခါင္ျမစ္ႀကီးကို ေတြ႔လိုက္ရသျဖင့္ ဆာေလာင္ေနသည့္ စိတ္သည္ပင္ ေမ့သြားရေတာ့၏။

ၿငိမ္းေဝ
ဆက္လက္ ေဖၚျပပါမည္….။



November 27, 2011

ဥေရာပ မဲဇာ


ဧရာဝတီ မဲေခါင္ နိပါး ေပၚက လြင့္ေမ်ာေနေသာ တိမ္တိုက္မ်ား (၁)

ဘီးတပ္ လက္ဆြဲေသတၱာႀကီးကို ေစ့ဆြဲ၍ ပိတ္လိုက္သည္။ ၾကမ္းျပင္ေပၚတြင္မူ ထည့္သို ယူေဆာင္စရာပစၥည္း မယ္မယ္ရရ မက်န္ရွိေတာ့ပါ။

လက္ဆြဲေသတၱာငယ္ ( ဘန္ေကာက္ NCGUB ရုံးတြင္ မိမိႏွင့္အတူ ေခတၱ လာေရာက္ေနထိုင္သြားၾကသည့္ NLD-LA ရဲေဘာ္္ေလးမ်ားရဲ႕ အေခၚအေဝၚအရ ေခ်းပံုး ) ထဲတြင္မူ ေက်ာ္စုိးမိုး (ယခု ေအာ္စေတးလ်)က စြန္႔ႀကဲထားသည့္ စပို႔ရွပ္ တပါတ္ႏြမ္းတစ္ထည္၊ ေဘာင္းဘီရွည္ တစ္ထည္၊ တရုပ္ ငွက္ဖ်ားေပ်ာက္ေဆး အာတီစနိတ္ကဒ္ ၃ ကဒ္၊ လ်က္ဆားတစ္ပုလင္း၊ ႏွာရွဴဘူး၊ ႏိုင္ဝင္းေဆြ ရဲ႕ ` ေႏြတည´ ဝတၳဳ စာအုပ္ႏွင့္ ဂ်ပန္ ဟိုကၠဳကဗ်ာစာအုပ္ကို ထည့္လိုက္သည္။ အေပၚဆံုး ေနရာလြတ္တြင္မူ ဘန္ေကာက္ ABSDF ႏိုင္ငံျခားေရးရုံးက ေအာ္စလိုတြင္ ရွိေနသည့္ ဒီမိုကရက္တစ္ျမန္မာ့အသံ လက္ေထာက္ညႊန္ၾကားေရးမွဴး ေဒၚခင္ၿပံဳးအတြက္ လူႀကံဳပါးလိုက္ေသာ ဂ်င္းေဘာင္းဘီ အေကာင္းစား အသစ္တစ္ထည္ကို ျဖည့္လိုက္ေသာ အခါ ေသတၱာကေလးမွာ ေနရာလပ္မရွိ ျပည့္သြားေတာ့၏။ 

ထိုင္းမွ အထြက္ လာအိုနယ္စပ္တြင္ သက္ဆိုင္ရာ လူဝင္မႈႀကီးၾကပ္ေရးဂိတ္တြင္ လက္ဆြဲေသတၱာငယ္ကေလးကို ဖြင့္ျပရသည့္အခါ အေပၚဆံုးက တင္ထားသည့္ ယင္း ဂ်င္းေဘာင္းဘီ အသစ္တစ္ထည္မွာ လူရိုေသရွင္ရုိေသျဖစ္ဖြယ္ ပစၥည္းတစ္ခုအျဖစ္ ခန္႔ထည္ေနေတာ့မည္ကို ေတြးကာ မိမိဖါသာ မိမိ ၿပံဳးလိုက္မိေသးသည္။

ဒီၾကားထဲ လက္ဆြဲေသတၱာငယ္၏ လွဳိ႕ဝွက္ အဖြင့္အပိတ္နံပါတ္မ်ားကို အလြတ္က်က္မွတ္ရျခင္း ႏွင့္ လက္ေတြ႕ေလ့က်င့္ရသည္မွာလည္း တဒုကၡ။ ( ယင္း လက္ဆြဲေသတၱာငယ္သည္ကား ထိုစဥ္က ျပန္ၾကားေရးဝန္ႀကီး ဦးေမာင္ေမာင္ေအးက မေန႔တေန႔ကမွ ေပးကမ္းစြန္႔ႀကဲထားေသာ ေသတၱာငယ္ပင္ ျဖစ္သည္။ )
ဘီးတပ္ လက္ဆြဲအိပ္ႀကီးကို က်ေနာ္ အေလးအနက္ထားသည္။ ေတာ္လွန္ေရး ဌါနခ်ဳပ္ မာနယ္ပေလာကို ေရာက္စကတည္းက အၿမဲတမ္းလိုလို ေရးမွတ္ထားခဲ့သည့္ မွတ္စုစာအုပ္မ်ား၊ စုေဆာင္းးထားခဲ့သည့္ စာရြက္စာတမ္းမ်ား၊ ကဗ်ာစာအုပ္မ်ားမွာ က်ေနာ့္အတြက္ အသက္တမွ် အေရးႀကီးသည္။ ထို႔ေၾကာင့္ လာအို ေလဆိပ္ လက္ဆြဲေသတၱာႀကီးမ်ား ခ်ိန္တြယ္ စစ္ေဆးသည့္ေနရာမွစတင္ကာ က်ေနာ္ႏွင့္ က်ေနာ့္ လက္ဆြဲေသတၱာႀကီး တေနရာစီခြဲၿပီး ခရီးအဆင့္ဆင့္ ကူးေျပာင္းသြားရေတာ့မည္ကို သိထားသျဖင့္ စိတ္တထင့္ထင့္ ရွိေနခဲ့ရ၏။ စိတ္မခ်ႏိုင္ ျဖစ္ေနခဲ့သည္။ က်ေနာ္ ကိုင္ေဆာင္ထားသည့္ ပတ္စ္ပို႔အေနအထားႏွင့္ ဒြန္ေမာင္းေလဆိပ္ လတ္တေလာ အေနအထားမ်ားအရ က်ေနာ္၏ ဥေရာပခရီးကို ဒြန္ေမာင္းေလဆိပ္မွ မစတင္ပဲ လာအိုမွတဆင့္ ဒြန္ေမာင္းသို႔ျပန္ဝင္ၿပီးမွ ဥေရာပကို ခရီးထြက္ရမည္ ျဖစ္လာေသာအခါ က်ေနာ့္မွာ လက္ဆြဲအိပ္ႀကီးအေပၚ ပိုၿပီး စိတ္မခ်ႏိုင္ ျဖစ္ေနခဲ့သည္။ သို႔ေသာ္ ေလယာဥ္လက္မွတ္မ်ား ဝယ္ၿပီးခဲ့ၿပီမို႔ ဆရာ ဗန္းေမာ္တင္ေအာင္ ေျပာသလို ေျပာရလ်င္ က်ေနာ္ကေကာ ဘာမ်ားတတ္ႏိုင္ပါဦးမည္နည္း ဟူ၍သာ ဆိုရေခ်ေတာ့မည္။

ယခုေတာ့ ဒြန္ေမာင္းေလဆိပ္ ေလယာဥ္လႊဲေျပာင္းစီးသူမ်ား နားေနေဆာင္ထဲ က်ေနာ္ ခ်ဥ္းနင္းဝင္ေရာက္လာခဲ့ၿပီ။  လက္ဆြဲေသတၱာႀကီးကမူ ဘယ္ဆီေရာက္လို႔ ဘယ္ခရီးအထိ ေပါက္ေနၿပီမသိ။

ည ( ၁၁ ) နာရီခြဲၿပီ။ ေလဆိပ္ဝန္ထမ္း ၂၀ ခန္႔ကို ဝိုင္းပတ္ထားသည့္ ခံုတန္းအဝိုင္းႀကီးဆီ ေလွ်ာက္လာလိုက္သည္။ လြန္ခဲ့သည့္ ၂ နာရီေလာက္က မိမိႏွင့္ စကားအနည္းငယ္ ေျပာဆိုေမးျမန္းထားခဲ့သည့္ ေလဆိပ္ဝန္ထမ္း မိန္းကေလး၏ ေရွ႕တြင္ က်ေနာ္ သြားရပ္လိုက္သည္။ ေလယာဥ္လက္မွတ္ကို ျပလိုက္သည္။ ဝန္ထမ္းမိန္းကေလးက က်ေနာ့္မ်က္ႏွာကို အကဲခတ္သလို တခ်က္ၾကည့္သည္။ မလွမ္းမကမ္းတြင္ စကားေျပာစက္ကိုင္ကာ ရပ္ေနေသာ သူ႔ထက္ တာဝန္ပိုရွိသူဟု ယူဆရသည့္ ပုဂိဳလ္ထံ ေလွ်ာက္သြားသည္။ သူတို႔ႏွစ္ဦး က်ေနာ့္ ေလယာဥ္လက္မွတ္မ်ားကို ကိုင္ကာ စကားေျပာၾကသည္။ ခ်က္ခ်င္းဆိုသလို တျခားဝန္ထမ္း သံုးေလးဦးက သူတို႔ေဘးတြင္ လာရပ္ကာ စကားေျပာၾကသည္။ က်ေနာ့္ဘက္ကို အကဲခတ္ၾကသည္။ အေျခအေနက က်ေနာ့္ ႏွလံုးခုန္ႏႈန္းကုိ ေမာင္းတင္လိုက္သလို ျဖစ္လာခဲ့၏။

ဝန္ထမ္းမိန္းကေလးႏွင့္ စကားေျပာစက္ကိုင္ထားသူအမ်ိဳးသားက က်ေနာ့္ထံ ေလွ်ာက္လာေနၾကသည္။ တခုခုေတာ့ မွားေနၿပီဟု က်ေနာ္ ယူဆသည္။ ဘာ ဆက္လုပ္ရမည္ကို က်ေနာ္ စဥ္းစားလို႔မရ။ ထို႔ေၾကာင့္ ဟန္ကိုယ့္ဖို႔သေဘာ ခႏၵာကိုယ္ကို ခတ္မတ္မတ္ထားၿပီး ရပ္ေစါင့္ေနရသည္။ အနားကို ေရာက္လာကာမွ ဘာျပႆနာမ်ား ရွိလို႔လည္းဟု ေမးလိုက္မိသည္။ 

ဝန္ထမ္းမိန္းကေလးက က်ေနာ့္ ပတ္စ္ပို႔စာအုပ္ကို ေတာင္းၾကည့္ျပန္သည္။ က်ေနာ္က အသာတၾကည္ပင္ သူ႔လက္ထဲ ပတ္စ္ပို ့စ္ စာအုပ္ ကမ္းေပးလိုက္သည္။ အမွန္စင္စစ္ သူတို႔က က်ေနာ့္ ပတ္စ္ပို႔စ္စာအုပ္ကို ေတာင္းၾကည့္ပိုင္ခြင့္မရိွ ဆိုသည္ကုိ က်ေနာ္သိသည္။ သူတို႔က ေလေၾကာင္းလိုင္းက ဝန္ထမ္းမ်ားသာျဖစ္သည္။ လူဝင္မႈ ႀကီးၾကပ္ေရးက မဟုတ္။ သို႔ေသာ္ က်ေနာ္က အသာတၾကည္ပင္ ေပးလိုက္သည္။
သူ႔ေဘးက ရပ္ေနေသာ စကားေျပာစက္ကိုင္ထားသူက က်ေနာ့္ပတ္စ္ပို ့စ္ စာအုပ္ကိုကိုင္ကာ တေနရာကို ဖံုးဆက္ေနသည္။ ၿပီးေတာ့ သူတို႔ႏွစ္ဦး ထိုင္းလို အျပန္အလွန္ ေျပာေနၾကျပန္သည္။ ထိုင္းစကား တလံုးမွ်မတတ္သျဖင့္ သူတို႔ ဘာေတြေျပာေနၾကသည္ကို က်ေနာ္ မသိ။

ဝန္ထမ္းမိန္းကေလးက က်ေနာ့္ကို ဒြန္ေမာင္းက ထြက္ရင္ ရရဲ့သားနဲ႔ ဘာျပဳလို႔ လာအိုကတဆင့္ ဒြန္ေမာင္းကို ျပန္ဝင္ၿပီးမွ ဥေရာပကို ခရီးထြက္ရတာလဲဟု တည့္တိုးပင္ ေမးလာခဲ့၏။ သည္လိုျဖစ္လာႏိုင္သည္ကို အရင္ကတည္းက တြက္ထားၿပီး ျဖစ္သျဖင့္ က်ေနာ္က ႀကိဳတင္ေလ့က်င့္ က်က္မွတ္ျပင္ဆင္ထားၿပီး ျဖစ္ေသာ စကားလံုးမ်ားကို ရြတ္ဆိုျပလိုက္သည္။ လာအိုတြင္ သူငယ္ခ်င္းတစ္ေယာက္ ရွိေနေၾကာင္း၊ သူ႔ထံမွ ယူစရာရွိတာယူကာ သူႏွင့္ တစ္ရက္ ႏွစ္ရက္ အတူေနခ်င္ေၾကာင္း၊ ၿပီးေတာ့မွ ဒြန္ေမာင္းကို ျပန္ဝင္ကာ ဥေရာပကို ခရီးထြက္ဖို႔ ဆံုးျဖတ္ခဲ့ေၾကာင္း အက်အေပါက္မရွိ ေျပာခ်လိုက္သည္။ သူတို႔ႏွစ္ေယာက္စလံုး က်ေနာ့္စကားမ်ားကို ရာႏႈန္းျပည့္ ယံုၾကည္ၾကပံုေတာ့ မရပါ။ သို႔ေသာ္ ဘယ္လိုက ဘယ္လို ျဖစ္သြားသည္မသိ။ တာဝန္ပိုရွိသူဟု ယူဆရသူ စကားေျပာစက္ကိုင္ထားသည့္ အမ်ိဳးသားက က်ေနာ့္ကို(Boarding Pass) ထုတ္ေပးဖို႔ ေျပာလာပါေတာ့သည္။ ခ်က္ခ်င္းဆိုသလို ဝန္ထမ္းမိန္းကေလးက ပ်ာပ်ာသလဲျဖစ္သြားကာ က်ေနာ့္ကို(Boarding Pass) ထုတ္ေပးပါေတာ့သည္။ တဆက္တည္းဆိုသလို ပတ္စ္ပို႔စ္ စာအုပ္ျပန္ေပးရင္းက မေမွ်ာ္လင့္ပဲ ၾကန္႔ၾကာသြားရတာကို ခြင့္လႊတ္ဖို႔ ေတာင္းပန္ေနျပန္ေတာ့သည္။

ဝန္ထမ္းမိန္းကေလးက ဂိတ္နံပါတ္ ၃၂ ကိုသြားဖို႔ က်ေနာ့္ကို ေျပာ၏။ က်ေနာ္က မသဲကြဲသျဖင့္ ျပန္ေျပာဖို႔ေတာင္းပန္ေတာ့ သူက စာရြက္အလြတ္တစ္ရြက္ေပၚတြင္ က်ေနာ္ သြားရမည့္ ဂိတ္နံပါတ္ ၃၂ ကို ဆြဲျပရင္း စိတ္ရွည္လက္ရွည္ ရွင္းျပ၏။ က်ေနာ္က သူ႔ကို စကားေျဖးေျဖးေျပာဖို႔ ေတာင္းပန္ရျပန္သည္။ သူက က်ေနာ့္ကို ၾကည့္ကာ သနားသြားဟန္တူပါသည္။ အေသအခ်ာ စူးစုိက္နားေထာင္ေနေသာ က်ေနာ့္ကို ၾကည့္သည္။ ၿပီးေတာ့ က်ေနာ့္ အေျခအေနမွန္ကို တစံုတရာ ေတြးမိေကာင္း ေတြးမိသြားဟန္ တူပါသည္။ သူ႔ကို ေၾကာေပးထြက္ခြါသြားေတာ့မည့္ က်ေနာ့္ကို စကားတခြန္း ေျပာျဖစ္ေအာင္ ေျပာလိုက္ေသး၏။ ဂိတ္နံပါတ္ ၃၂ ရဲ့ မ်က္ေစါင္းထိုးမွာ လူဝင္မႈ ႀကီးၾကပ္ေရးအေပါက္ ရွိတယ္၊ အဲဒီအေပါက္ကို လွည့္မၾကည့္ပဲ ဂိတ္နံပါတ္ ၃၂ ကိုပဲ တည့္တည့္သြားေနာ္…ဟု လွမ္းေျပာလိုက္ေသး၏။

လမ္းေလွ်ာက္လာေနရင္းက ရင္တုန္ပန္းတုန္ အျဖစ္ကို စဥ္းစားလာေနမိသည္။ အစ ပထမ သူတို႔ က်ေနာ့္ကို မသကၤာျဖစ္ၾကသည္မွာ ေသခ်ာသည္။ က်ေနာ့္ ပတ္စ္ပို႔စ္က ခတ္ရြဲရြဲ..။ ၿပီးေတာ့ က်ေနာ္က အဂၤလိပ္စကားကို ေသေသခ်ာခ်ာ ေရေရလည္လည္ မေျပာတတ္။ သူတို႔ေျပာသည့္ အဂၤလိပ္ အသံထြက္ကိုလည္း က်ေနာ္ နားမယဥ္။ ထို႔ေၾကာင့္ အေျခအေနမွာ ပိုဆိုးသြားဟန္ ရွိခဲ့သည္။

သို႔ေသာ္ က်ေနာ့္ ပံုက တကယ့္ ေတာႀကိဳအံုၾကားက ဝတ္ေကာင္းစားလွ မေထာ္မႏွမ္း ထိုးထိုးေထာင္ေထာင္ ဝတ္လာသည့္ ေတာသူႀကီးသား ပံုမ်ိဳး။ မအူမလည္ အ တိ အ တ ပုံမ်ိဳး.။ ဒီၾကားထဲ သူတို႔ကို အေၾကာက္လြန္ကာ မ်က္ေစ့သူငယ္ နားသူငယ္ အေနအထား။ 

သည္လို အသြင္အျပင္ကပင္ က်ေနာ့္ကို ကယ္တင္လိုက္သည္လား မေျပာတတ္ပါ။ သူတို႔က က်ေနာ့္လို မအူမလည္ လူတစ္ေယာက္ႏွင့္ စကားၾကာရွည္ မေျပာခ်င္ၾကတာလည္း ျဖစ္ေကာင္း ျဖစ္ႏိုင္ပါသည္။ ထို႕ေၾကာင့္ ဥေရာပေရာက္ကာမွ ျဖစ္ခ်င္ရာျဖစ္ဆိုၿပီး က်ေနာ့္ကို မေႏွာက္ယွက္ၾကေတာ့ပဲ သည္အတိုင္း လႊတ္ေပးလိုက္ဖို႔ ဆံုးျဖတ္လိုက္ၾကဟန္တူပါသည္။

ၿငိိိမ္္္းေဝ
ဆက္လက္ ေဖၚျပပါမည္….။

November 26, 2011

နမ့္စြယ္ေခ်ာင္းမွသည္ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ဒြန္ေမာင္းေလဆိပ္သို႔ (၄)

                                                    ဥေရာပ မဲဇာ
                            နမ့္စြယ္ေခ်ာင္းမွသည္ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ဒြန္ေမာင္း ေလဆိပ္သို႔ (၄)


ဝါးတရုိက္ခန္႔ အျမင့္ရွိသည့္ မွန္ကာႀကီး၏ေဘးတြင္ က်ေနာ္ ထိုင္ေနခဲ့သည္။ အျပင္ဘက္ ေလဆိပ္ကြင္းထဲက ဆိုက္ကပ္ထားသည့္ ေလယာဥ္တခ်ိဳ႕ႏွင့္ ကုန္ပစၥည္းသယ္သည့္ ကားငယ္ကေလးမ်ားကို က်ေနာ္ ေတြ႔ရသည္။ အသံလံု ခန္းမႀကီးျဖစ္သျဖင့္ အျပင္ဘက္ ေလဆိပ္ထဲက ေလယာဥ္မ်ား အဆင္းအတက္လုပ္သည့္အသံႏွင့္ အ ျခားအသံမ်ားကို က်ေနာ္ မၾကားရ။ ခန္းမထဲ လူသြားလမ္းေဘး မွန္ကာႀကီးေအာက္က ခုံတန္းကေလးေပၚတြင္ က်ေနာ္ တစ္ေယာက္တည္း။
ေဘးတြင္ခ်ထားသည့္ ေရပုလင္းေလးကို ၾကည့္ကာ အေတြးအမွ်င္တန္းရျပန္သည္။
ယခုအခါ က်ေနာ့္ ပိုက္ဆံအိပ္ထဲ၌ ဘတ္ေငြ ၁၅၀ ရွိေနေသး၏။ တျခား ႏိုင္ငံျခားေငြ အမ်ိဳးအစားဆို၍ က်ေနာ့္ အိပ္ထဲ၌ တျပားတခ်ပ္မွ် မရွိ။ အေမရိကန္ေဒၚလာ ပိုက္ဆံဆိုလ်င္ ယခုထက္ထိ ျမင္ေတာင္ မျမင္ဘူးေသး။ က်ေနာ့္ ခရီးစဥ္အားလံုး ေလယာဥ္ခအားလံုး အတြက္ ဘန္ေကာက္မွာကတည္းက ေပးေခ်ထားၿပီးျဖစ္ခဲ့သည္။ လာအိုႏိုင္ငံေရာက္သည္အထိ ထိုင္းဘတ္ေငြျဖင့္သာ သြားလာေနထိုင္ခဲ့၏။ လာအိုႏိုင္ငံ ဗီယက္က်န္းၿမိဳ႕တြင္ သံုးရက္ခန္႔ ေနထိုင္စဥ္ ထိုင္းဘတ္ေငြကိိိုသာ သံုးစြဲလို႔ အဆင္ေျပခဲ့၏။ ဗီယက္က်န္းေလဆိပ္တြင္ ေလယာဥ္ေပၚတက္ေသာအခါ က်ေနာ့္အိပ္ခပ္ထဲ၌ ထိုင္းဘတ္ေငြ ၁၈၀ ရွိေနေသး၏။
လာအိုမွတဆင့္ ဘန္ေကာက္ ဒြန္ေမာင္းေလဆိပ္သို႔ ေရာက္ေသာအခါ က်ေနာ္ ဗိုက္ဆာလာခဲ့သည္။ လက္ထဲတြင္ ဘတ္ေငြ ၁၈၀ ရွိေနေသးသျဖင့္ တခုခု ဝယ္စားၿပီး ဗိုက္ျဖည့္ထားရလ်င္ ေကာင္းမည္ဟု စဥ္းစားသည္။ ေလယာဥ္လႊဲေျပာင္းစီးသူမ်ား နားေနေဆာင္ထဲက အခြန္လြတ္ ေစ်းဆိုင္မ်ားတြင္ ေစ်းခ်ိဳႏိုင္သည္ဟုလည္း ေတြးသည္။ ထို႔ေၾကာင့္ နီးရာ ဆိုင္တြင္ ပထမဦးစြာ ေရတပုလင္း ဝယ္လိုက္သည္။ က်ေနာ္က ဘတ္ ၅၀ တန္တစ္ရြက္ေပးလိုက္သည္။ ဆိုင္ရွင္ေကာင္မေလးက ေဘးလူႏွင့္ စကားေျပာရင္း က်ေနာ့္ကို ဘတ္ ၂၀ ျပန္အမ္းလိုက္သည္။ က်ေနာ္က ေနာက္ထပ္ က်န္ေငြထပ္ၿပီး အမ္းလိမ့္မည္ထင္ၿပီး ေနရာတြင္ပင္ ရပ္ေနသည္။ ဆိုင္ရွင္ေကာင္မေလးက ေဘးလူႏွင့္သာ စကားဆက္ေျပာေနသည္။ က်ေနာ့္ကို တခ်က္မွ်လွည့္ၾကည့္ေသာ္လည္း သူက ၿပံဳးရုံသာ ၿပံဳးျပၿပီး တဖက္ကို ျပန္လွည့္သြားသည္။ က်ေနာ္က ဘာဆက္လုပ္ရမွန္းမသိေအာင္ ေတြေဝေနမိေသးသည္။ 
ဘန္ေကာက္ၿမိဳ႕ထဲတြင္ ဘတ္ ၁၀ သာ ေပးရႏိုင္သည့္ ေရတပုလင္းကို ဆုိင္ရွင္က ဘတ္ ၃၀ ယူထားလိုက္ၿပီ။ တခုခု မွားေနၿပီလားလို႔လည္း က်ေနာ္ ေတြးသည္။ သို႔ေသာ္ က်ေနာ္ ေစါဒက မတက္ရဲ။ တကယ္ပဲ ေလဆိပ္ထဲက ေစ်းဆုိင္မ်ားတြင္ သည္လိုပဲ ေစ်းႀကီးတတ္သည္ မတတ္သည္ကိုလည္း တပ္အပ္ေသခ်ာ က်ေနာ္မသိ။ က်ေနာ္ အသာေလး ေနာက္ကို ဆုတ္လာခဲ့သည္။ ခုန္တန္းေလးေပၚ ႏြမ္းခ်ိစြာ ထုိင္သည္။ ဗိုက္ဆာသည့္တိုင္ က်ေနာ့္တြင္ က်န္ရွိေနေသးေသာ ပိုက္ဆံႏွင့္ ကိုယ္မွာစားသည့္ပိုက္ဆံ မေလာက္ငသည္ ရွိခဲ့ေသာ္…၊ က်ေနာ္ တံေတြးကိုသာ ၿမိဳခ်ေနမိသည္။ ေနာက္ထပ္ၿပီး ဘာကိုမွ် ဝယ္ၿပီး မစားရဲေတာ့။ ထုိအခါက်မွ ကဗ်ာဆရာ ေမာင္လြမ္းဏီႏွင့္ ပန္းခ်ီဆရာေလး ကိုဟန္ကုိ သတိရျပန္သည္။
ဘန္ေကာက္မွတဆင့္ လာအိုသို႔မလာေရာက္မီ တစ္ရက္အလိုက ကဗ်ာဆရာေမာင္လြမ္းဏီက ဥေရာပကို ခရီးထြက္မည့္သူျဖစ္သျဖင့္ သူ႔အား ဘီယာျဖင့္ ဧည့္ခံႏႈတ္ဆက္ဖို႔ ေတာင္းဆိုခဲ့၏။ထိုစဥ္က က်ေနာ့္တြင္ ဘတ္ေငြ ၁၀၀၀ ဝန္းက်င္ ရွိေနသည္။ က်ေနာ့္တြင္ လက္က်န္ပိုက္ဆံ နည္းေနၿပီျဖစ္သျဖင့္ ဘီယာ မတိုက္ႏိုင္ေတာ့သည့္အေၾကာင္း ေမာင္လြမ္းဏီကို က်ေနာ္ ေတာင္းပန္၏။ သို႔ေသာ္ ေမာင္လြမ္းဏီက လက္မခံပါ။ ဥေရာပကို ခရီးထြက္မည့္သူ တစ္ဦးတြင္ ခရီးစရိတ္ေငြ လံုလံုေလာက္ေလာက္ ရွိကို ရွိရမည္ဟု ယူဆၿပီး က်ေနာ့္ကို မျဖစ္မေန ဘီယာတိုက္ဖို႔ ေတာင္းဆို၏။ ေနာက္ဆံုးတြင္ မိမ္ိအေနႏွင့္ကလည္း ခင္မင္းရင္းနီးသူမ်ားကို ေကၽြးေမြးျပဳစုခ်င္သည့္ ဆႏၵကလည္း ရွိေနျပန္သျဖင့္ ေမာင္လြမ္းဏီႏွင့္ ကိုေမာင္ဟန္ကို ဘီယာ ဝယ္ၿပီးတိုက္၏။ ဘတ္ေငြ ၅၀၀ နီးပါး ကုန္သြား၏။  
သူတို႔ႏွင့္လမ္းခြဲၿပီး က်ေနာ္ တည္းခိုေနသည့္ အိမ္ကိုျပန္ေရာက္ေတာ့ က်ေနာ့္လက္ထဲတြင္ ဘတ္ေငြ ၄၀၀ ေက်ာ္သာ က်န္ရွိေတာ့သည္။ လာအိုခရီးစရိတ္ႏွင့္ေနာ္ေဝးအထိ ေလယာဥ္ခမ်ားကိုမူ ေပးေခ်ထားၿပီး ျဖစ္သျဖင့္  ထုိစရိတ္မ်ားအတြက္ က်ေနာ့္မွာ ပူပန္စရာမလို။ ထို႔ေၾကာင့္ ထုိေငြလက္က်န္ႏွင့္ပင္ လာအိုသို ့ က်ေနာ္ ခရီးထြက္ခဲ့သည္။ လာအိုတြင္ သံုးရက္မွ် ေနထိုင္စဥ္ စားစရိတ္ ေနစရိတ္မ်ားမွာ ေပးေခ်ထားၿပီးျဖစ္သျဖင့္ အျခား အေသးသံုးစရိတ္အနည္းငယ္မွ်သာ က်ေနာ္ လိုအပ္ခဲ့၏။ သည္လိုႏွင့္  ဗီယက္က်န္းေလဆိပ္တြင္ ေလယာဥ္ေပၚ တက္္ေသာအခါ က်ေနာ့္လက္ထဲ၌ ဘတ္ေငြ ၁၈၀ သာ က်န္ရွိေတာ့သည္။
ယခု ဗိုက္ဆာသျဖင့္ ေရတပုလင္း ဝယ္လိုက္ေတာ့ လက္က်န္ေငြမွာ ဘတ္ ၁၅၀ သာ ရွိေတာ့သည္။ ယံုခ်င္ယံု မယံုခ်င္ေန က်ေနာ္ဆိုေသာ အႏွီ ဥေရာပခရီးသည္ကား ေနာ္ေဝးႏိုင္ငံသို႔ ယင္း ဘတ္ေငြ ၁၅၀ ျဖင့္ ခ်ီတက္ေတာ့မည္ ျဖစ္သည္မွာ အမွန္ပင္ျဖစ္ေပသည္။
သည္လို စဥ္းစားသည့္အခါ တဆက္တည္းဆုိသလို မာနယ္ပေလာတြင္ ရွိေနခဲ့စဥ္က က်ေနာ္တို႔တေတြ အသံုးအစြဲ ခ်ိဳးျခံေခၽြတာခဲ့ၾကပံုေလးကို သြားၿပီး ေတြးမိျပန္သည္။
ထုိစဥ္က ဒီမိုကရက္တစ္ျမန္မာ့အသံ မာနယ္ပေလာ စတူဒီယိုတြင္ က်ေနာ္တို႔တေတြ တာဝန္ထမ္းေဆာင္စဥ္က ျဖစ္သည္။ စတူဒီယို တာဝန္ခံမွာ ကိုစိုးဟန္( ေရႊအိမ္စည္) ျဖစ္သည္။ က်ေနာ္ အပါအဝင္ စတူဒီယိုတြင္ အလုပ္လုပ္ေနသူ ရဲေဘာ္ ေျခာက္ေယာက္ရွိသည္။ က်ေနာ္က သတင္းေထာက္တာဝန္ယူရသည္။ တစ္ေန႔ က်ေနာ္က ထိုင္းဘက္ကမ္း ေသာ္လည္းထ ေစ်းကြက္ရြာမွ အျပန္ ေက်ာင္းသားတပ္မေတာ္က ဖြင့္ထားေသာ ေစ်းဆိုင္မွ လစဥ္ထုတ္ မဂဇင္းတခ်ိဳ႕ဝယ္လာခဲ့၏။ ထိုစဥ္က မာနယ္ပေလာ နယ္္ေျမအဖို႕ ျပည္တြင္းမွ ထုတ္ေဝသည့္စာအုပ္မ်ား အလြယ္တကူ ရရွိဝယ္ယူႏိုင္သည့္ အေျခအေနမ်ိဳး ေဒသမိ်ဳး မဟုတ္ပါ။ ထို႔ေၾကာင့္ က်ေနာ္က မဂဇင္းစာအုပ္ ၂၅၀ ဘိုးအထိ ဝယ္ယူလာႏိုင္ခဲ့သည့္အတြက္ ဝမ္းသာဂုဏ္ယူစြာ စခန္းသို ့ျပန္လာခဲ့သည္။
စခန္းသို႔ေရာက္ေသာအခါ မဂဇင္းစာအုပ္မ်ားကို ၾကမ္းျပင္တြင္ခ်ၿပီး စာရင္းရွင္း၏။ ထိုအခါ ရဲေဘာ္မ်ား အားလံုးလိုလိုက က်ေနာ့္ကို ဝိုင္းၿပီး ေဝဖန္ အပစ္တင္ၾကေတာ့၏။ က်ေနာ္သည္ ေတာ္လွန္ေရးပိုက္ဆံကို မလိုအပ္ပဲ ျဖဳန္းတီးပစ္သူျဖစ္သည္အထိ ရဲေဘာ္ကိုစိုးမင္း(ယခု အေမရိကား)က ေဝဖန္ ျပစ္တင္၏။ က်ေနာ့္မွာ မည္သို႔မွ် မတုန္႔ျပန္ႏိုင္ခဲ့ပါ။ ရဲေဘာ္ေတြ ေျပာသမွ် လက္ေတြ႔မွာ က်ေနာ္ မျငင္းႏိုင္သည့္ အေျခအေနမ်ားကလည္း အထင္အရွားရွိေနသျဖင့္ ေခါင္းငံု႕၍သာ ၿငိမ္ေနခဲ့ရ၏။
ထိုစဥ္က က်ေနာ္တို႔အားလံုး ဒီမိုကရက္တစ္ ျမန္မာ့အသံတြင္ တာဝန္ထမ္းေဆာင္ေနၾကသည္မွာ လစာ တျပားတခ်ပ္မွ် ရၾကသည္မဟုတ္ပါ။ လစာေပးႏိုင္ေအာင္လည္း စတူဒီယိုအတြက္ ရသည့္ေငြက လံုေလာက္ျခင္းမရွိပါ။ ၿပီးေတာ့ က်ေနာ္တို႔ကိုယ္တိုင္ကလည္း ယင္းအလုပ္မွာ ေတာ္လွန္ေရးတာဝန္ျဖစ္သျဖင့္ လစာယူရမည့္ အလုပ္တစ္ခုအေနႏွင့္လည္း မစဥ္းစားခဲ့ၾကပါ။ ထိုစဥ္က ရဲေဘာ္တစ္ေယာက္ တစ္လလွ်င္ သုခိတာ ေဆးလိပ္ ၅၀ စီး တစ္စီးစီသာ ယူခဲ့ ရခဲ့ၾက၏။ သို႔ႏွင့္တိုင္ ယင္း သုခိတာ ခြဲတမ္းသည္ပင္ လစဥ္ ပံုမွန္ ရတတ္သည္ မဟုတ္ပါ။ သည္လို မရသည့္လမ်ားဆိုလ်င္လည္း မည္သူကမွ် ေစါဒက တက္ခဲ့ၾကသည္ မရွိပါ။ သည္လိုအေျခအေနမ်ိဳးတြင္ က်ေနာ္က ဘတ္ေငြ ၂၅၀ ဘိုး စာအုပ္မ်ား ဝယ္လာခဲ့သည္မွာ မိုက္မဲရာ က်ေကာင္းက်ေနမလားဆိုသည့္ အေတြးျဖင့္ က်ေနာ့္မွာ စိတ္ကို ေျဖခဲ့ရ၏။
ယခုအခါ ေတာ္လွန္ေရးတာဝန္ျဖင့္ပင္ ဥေရာပကို က်ေနာ္ ခရီးထြက္လာခဲ့ၿပီ ျဖစ္သည္။ ေနာ္ေဝးႏိုင္ငံတြင္ အေျခစိုက္ထားသည့္ ဒီမိုကရက္တစ္ျမန္မာ့အသံတြင္ အသံလႊင့္သမားအျဖစ္ တာဝန္ထမ္းေဆာင္ရန္ ခရီးထြက္လာခဲ့ၿပီ ျဖစ္သည္။ ထိုင္းႏိုင္ငံ ဒြန္ေမာင္းေလဆိပ္ထဲတြင္ ေလယာဥ္ထိုင္ေစါင့္ေနၿပီ ျဖစ္သည္။ ယင္းအခ်ိန္တြင္ က်ေနာ့္လက္ထဲ ဘတ္ေငြ ၁၅၀ သာ က်န္ရွိေနေသးသည့္ အျဖစ္ကို သိတ္ၿပီး မခံစားမိ မစိုးရိမ္ ခဲ့မိပါ။ တခ်ိန္တည္းမ်ာပင္ ငါသည္ကား ေတာ္လွန္ေရး ရဲေဘာ္တစ္ဦးသာျဖစ္သည္ဟူသည့္ အသိကိုလည္း ေတြးေနမိေသာေၾကာင့္ ျဖစ္ေကာင္း ျဖစ္ပါလိမ့္မည္။

ၿငိမ္းေဝ
ဆက္လက္ ေဖၚျပပါမည္…..